LS Replica MB60 (S) Mercedes

Вадим

для маленького городишки с нечищеными дорогами в шипованном ва-рианте - самое оно! На гололеде и грязевой каше не плывет, никаких на-меков на занос на повороте на скорости до 100. Только напрягает возни-кающая вибрация и мелкие удары по рулю после 120

Хмурый

Откатал три зимы с агрессивным стилем вождения, -то и дело тормозил с юзом, разгонялся с буксами, часто на голом асфальте, бывало влетал в ямы так, что подвеска трещала. Итог - всего 3 вылетевших шипа. Не раз они спасали при резком торможении. Еще лучше брать уже шипованную резину в фирменном магазине, а то кустарная шиповка неэффективна - она или на половину утоплена, или наоборот, с большим вылетом и быстро отлетает.

Хохол

На моей 6-ке в Крыму мокрый снег большая проблема, но только не с этой резиной. Сплошной слой грязи пролетал под сотню без опасности заноса, при том, что тогда другие еле плелись. На снежной каше меня никогда не обходят. На ледяной корке получше, чем всесезонки, но все же приходиться быть аккуратным. В общем, если на ваших дорогах гололед не преобладает, то самое оно, иначе лучше шиповки

Эриксон

слышал, что С-драйв лучше ведет себя при торможении на сыром асфальте, но нашел только вариант А - ничуть не пожалел. Вполне предсказуемы в любой ситуации. Акваплана не заметил, хотя у меня не самое легкое авто. Только не стоит по сырой дороге гнать больше 80, начинает сносить, хотя быстрее только психи станут в дождь летать